Brak tytułu

Opis

PRZEDNIOTEM SPRZEDAŻY JEST FABRYCZNIE NOWA PRZYCZEPA 8 TON PALETOWA ZNANEJ I RENOMOWANEJ FIRMY METAL-FACH MODEL T 711/1 W WESJI PODSTAWOWEJ [ 57967 + 23%]

Przyczepy rolnicze dwuosiowe T711 o ładowności 8 T posiadają lekką i solidną konstrukcję opartą w głównej mierze na profilach zamkniętych. Rama dolna oraz górna wykonane są ze stali o gatunku S355 ( 18G2A), co daje gwarancję wytrzymałości przez szereg lat użytkowania. Cechuje się ona niskim poziomem podłogi względem gruntu, dzięki czemu ułatwiony jest załadunek. Ściany skrzyni ładunkowej wykonano z profili burtowych znanej marki Fuhrmann. Zapewniają one doskonałą sztywność oraz szczelność konstrukcji. Skrzynia ładunkowa oparta jest na systemie przegubów, dających możliwości jej trójstronnego wywrotu. Dodatkowo w ścianie tylnej, standardowo znajduje się szyber wraz z rynną, przeznaczony do rozładunku materiałów sypkich. W standardzie do każdej przyczepy dołączone są kliny najazdowe do kół. Na życzenie klienta można wyposażyć wywrotkę w koło zapasowe z mocowaniem pod ramą dolną, sprzęg tylny oraz stelaż wraz z plandeką Przyczepy mogą być również platformami po demontażu ścian i słupków. Doskonale nadają się do przewozu niewielkich ilości bel słomy, skrzyń czy też palet. Podłoga T711 jest wykonana ze stali S355 o grubości 4 mm pokrytej wysokiej jakości powłoką lakierniczą, co daje gwarancje odporności na odkształcenia i korozję. Przyczepy wykonane są zgodnie z dyrektywami UE i posiadają certyfikat CE. Standardowo wyposażone są w hamulec jednoprzewodowy pneumatyczny. W celu ułatwienia codziennego użytkowania przyczepy posiadają centralny system ryglowania ścian przy krawędzi podłogi. Standardowe wyposażenie w drabinkę ułatwia codzienne użytkowanie maszyny. W celu zachowania sztywnej konstrukcji po załadowaniu, zastosowano linkę stabilizującą ściany, którą zwalniana jest dźwignią na ścianie bocznej. W celu zabezpieczenia operatora przed opadnięciem skrzyni podczas serwisu przyczepy, zastosowano zabezpieczenie mechaniczne w postaci podpory skrzyni ładunkowej.

Dane techniczne

Lp. Typ T711/1

1 Ładowność [kg] 8000

2 Dopuszczalna masa całkowita [kg] 11800

3 Masa [kg] 3800

4 Długość całkowita / Szerokość całkowita / Wysokość całkowita [mm] 6495/ 2550/ 1785

5 Długość/Szerokość/Wysokość przestrzeni ładunkowej [mm] 45********* 500

6 Wysokość przestrzeni ładunkowej od ziemi [mm] 1290

7 Pojemność [m3] 5.5

8 Wysokość nadstawki 500 (pełna)

9 Pojemność z nadstawką [m3] 9.3/10.9/10.9

10 Wywrót / Kąt wywrotu (do tyłu/na boki) trójstronny do 45o

11 Układ jezdny dwuosiowy

12 Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

13 Pomost roboczy

14 Plandeka ze stelażem

15 Kształt skrzyni ładunkowej prostokątny

16 Uszczelki zapewniające szczelność przyczepy

17 Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian

18 Centralne ryglowanie ścian V

19 Zespół sprężyn dociskających burty

20 Linki spinające ściany V

21 Rodzaj ramy podwozia z profili zamkniętych

22 Dyszel typu V (mm) V(2000)

23 Dyszel typu Y (mm) (2100)

24 Dyszel typu V wydłużony (mm) (2200)

25 Dyszel typu Y wydłużony (mm) (2350)

26 Oczko zaczepu 40 mm V

27 Oczko zaczepu 50 mm

28 Instalacja hamulcowa pneumatyczna jednoprzewodowa

29 Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa V

30 Instalacja hamulcowa hydrauliczna

31 Dopłata do automatycznego regulatora siły hamowania – zawór ALB

32 Postojowy hamulec ręczny z korbą

33 Rozstaw kół w zależności od osi oraz felg (mm) 1900

34 Ogumienie 385/65R22,5

35 Resory

36 Kosz na koło zapasowe

37 Kosz na koło zapasowe z wyciągarką

38 Instalacja oświetlenia 12V

39 Oświetlenie obrysowe boczne (odblaskowe)

40 Instalacja elektryczna do drugiej przyczepy

41 Przewód przyłączeniowy do instalacji oświetleniowej

42 Tylny zaczep manualny, sztywny

43 Automatyczny zaczep tylny

44 Tylne wyjścia hydrauliki i hamulców do drugiej przyczepy

45 Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym

46 Przestrzenie zamknięte profili ścian zabezpieczone spoiną ciągłą

47 Szyber zsypowy do ziarna z blokadą w ścianie tylnej

48 Rynna do szybru

49 Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach

50 Zabezpieczenie powierzchni malowanej kataforetycznie

51 Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności UV

52 Zestaw antyrowerowy

Wyposażenie dodatkowe

Nadstawka pełna z uszczelką 500 mm (do burty dolnej 500mm)

Plandeka ze stelażem

Pomost roboczy

Nadstawka siatkowa 350mm

Nadstawka siatkowa 500 mm

Zespół sprężyn dociskających borty

Opatentowany system dociągania burt

Hamulce hydrauliczne

Hamulec postojowy membranowo-sprężynowy

Koła 385/65 R22,5

Koła 400/60-22,5

Koła 445/45 R 19,5 bez homologacji

Dyszel typu V (2000mm) fi40 wzmoc.

Dyszel typu V wydłużony (2200 mm)

Dyszel typu Y (2100 mm)

Dyszel typu Y wydłużony (2350 mm)

Oczko zaczepu 50 mm

Kosz na koło zapasowe z wyciągarką

Koło zapasowe nowe (385/65 R22,5)

Koło zapasowe regenerowane (385/65 R22,5)

Automatyczny zaczep tylny

Automatyczny regulator siły hamownia – zawór ALB (bez homologacji)

Oświetlenie obrysowe

Osłony boczne antyrowerowe

Lakierowanie skrzyni na inny kolor

Dopłata do homologacji EU

Transport na terenie całego Kraju GRATIS